Pour cela, nous avons mis en place plusieurs règles et astuces.

Tout d’abord, nous limitons à 6 le nombre d’abonnés en illimité et la quasi-totalité de nos bateaux sont disponibles toute l’année (hors maintenance annuelle). Cela représente selon les zones, entre 600 et 900 créneaux de sorties disponibles à se partager par an.

Ensuite, grâce à notre technologie, les bateaux peuvent se réserver à l’heure près. Il est donc possible que plusieurs abonnés puissent profiter d’un même créneau. Par exemple, un pêcheur peut décider de sortir de 5h à 9h du matin, et le bateau sera disponible à partir de 09h30 pour un autre abonné le reste de la matinée. Cela multiplie donc le nombre de créneaux disponibles pour les abonnés et il n’est pas rare que nos bateaux sortent 3 à 4 fois par jour avec des abonnés différents.

Enfin, nous avons mis en place la politique de jetons, pour limiter le nombre de créneaux bloqués par un abonné et laisser ainsi toujours la possibilité aux autres abonnés de s’insérer au planning. Par exemple, si vous avez 2 jetons disponibles avec votre abonnement, vous pouvez réserver 2 créneaux qui correspondent souvent à 2 ½ journées. Vous pouvez donc réserver 2 ½ journées à des dates différentes ou 1 journée entière.

Vous récupérez votre jeton au début de la sortie concernée et pouvez ainsi réserver votre prochaine sortie pour les jours suivants si le bateau est disponible.

Cette technique éprouvée depuis 3 ans permet de fluidifier le planning et de garantir à chacun un accès égal au bateau et ne limite en aucun cas le nombre de sorties possibles par abonné.

Le système de jetons est un système très équitable pour chacun des membres d’un bateau. Il permet à chaque abonné de bloquer des créneaux de réservations.

Le fait que les jetons soient limités en nombre pour chaque abonné permet de garantir de la disponibilité en permanence. Ex : vous disposez comme les autres membres de 2 jetons de réservations. S’il y a 6 membres sur le bateau, il peut y avoir jusque 12 créneaux bloqués sur le planning mais pas davantage car tant que vos jetons ne sont pas consommés, il n’est pas possible d’en poser d’autres. Idem pour les autres abonnés.

L’application mobile ne vous réattribue des jetons qu’à partir du moment où vous avez consommé votre sortie. Equité garantie pour chaque membre grâce à ce système ! Et pas de possibilité d’abus de réservation de la part d’un membre ou d’un autre.

Non, il n’est pas possible de payer le tarif annoncé de l’abonnement au mois. Le tarif mensuel est valable pour une année entière. Il s’agit d’une facilité de paiement qui nécessite un engagement de 12 mois minimum. 

Non, pour des raisons juridiques et principalement liées aux assurances, le contrat est nominatif.

Le capitaine du bateau a la responsabilité du bateau dans le contrat, et doit être à bord à chaque sortie. Vous pouvez cependant emmener autant de personnes (amis ou famille) que la capacité du bateau le permet.

Il y a un maximum de 6 abonnés par bateau en Liberty Pass. Des cas exceptionnels, à la carte, peuvent permettre d’optimiser l’usage du bateau.

La plupart de nos abonnements sont à la journée. Cependant, nous avons quelques abonnements sur des habitables, voiliers, catamarans, cabine qui permettent de partir 1 à 2 nuits en mer selon l’abonnement que vous avez souscrit.

A ce jour, il n’est pas possible de naviguer partout en France avec votre abonnement.

Nous proposons cependant des abonnements à la carte et nous pouvons, si vous êtes titulaire d’un Liberty Pass dans une ville, vous proposer à un tarif très attractif des sorties à la carte sur un lieu de villégiature récurrent pour vous.

Non, le plein est fait quand vous prenez le bateau, le plein du réservoir doit donc être
effectué à chaque retour au port par vos soins et à vos frais.

Vous réservez vos sorties via une application mobile depuis votre smartphone. Vous avez de la visibilité sur les plages disponibles et vous posez vos jetons de réservations via l’application mobile.

Vous êtes autonomes pour le check-in et le check-out du bateau grâce à l’application mobile sur votre téléphone et à une boite à clés.

Vous serez amené à prendre des photos de l’état du bateau, du carburant, et relever les éventuelles anomalies sur le bateau.

Vous êtes coaché par le Liberty Coach qui porte bien son nom lors de votre première sortie du port, le bateau vous est présenté dans ses moindres détails, et le coach, non avare de bons plans, vous fait également part de ses suggestions de sorties.

Il reste également votre référent en cas d’aléas météo ou technique.

Cet abonnement est rentable à partir du moment où vous sortez 7 à 8 fois MINIMUM par an. A compter de ce moment, vous êtes gagnant car vous économisez à chaque sortie. Vous n’avez pas d’achat de bateau à prévoir, pas d’assurances, de place de port à chercher ni à payer, ni entretien ni remorquage éventuel. Vous naviguez à l’année au prix bien souvent équivalent à celui de la place de port en toute sérénité. Vous économisez du temps, de l’énergie et de l’argent.

Tout à fait, vous pouvez signer votre devis. Votre place sur le bateau est ainsi réservée, jusqu’à validation du Liberty Coach lors de votre première sortie. C’est lui qui entérine défintivement votre abonnement le jour de la prise en main de votre bateau par la signature du contrat.

Non, pas une fois que vous avez signé votre contrat. La tarif engagé ne variera pas même s’il augmente les mois suivants.Votre tarif reste inchangé durant votre période d’abonnement.
Que vous naviguiez 10,20 ou 30 fois par an ou plus, votre cotisation mensuelle et donc annuelle reste inchangée.

Il s’agit d’un prélèvement mensuel.

Pour résilier votre abonnement à la suite de la période d’engagement de 12 mois, il vous suffit d’envoyer par recommandé avec accusé de réception, à J-90 avant la fin de votre abonnement, un courrier de résiliation :
à l’adresse suivante :

Nauticoncept – Liberty Pass – 551 Rue Alain Colas, 71000 Mâcon

Oui, selon la taille du bateau, une caution vous est demandée en début d’abonnement.

Dans le cas d’un sinistre, le chèque de caution sert à payer la franchise et les autres frais non couverts par l’assurance selon les CGU particulières.

Oui, votre coach souscrit un contrat d’assurance multi-risques pour votre bateau toute l’année.

Non, le remorquage du bateau n’est jamais à votre charge. Il est pris en charge par l’assurance de l’opérateur. En cas de sinistre contactez rapidement votre coach.

L’assurance du bateau est soumise à une franchise dont le montant est fixé dans les conditions particulières du contrat d’abonnement. L’abonné sera responsabilisé du montant de cette franchise et d’autres frais non couverts par l’assurance, stipulés dans les CGU particulières pour les éléments sous la ligne de flottaison. (exemple : hélice, pare-battage, etc.)

Pour les dégâts mineurs, la déclaration à l’assurance n’est pas avantageuse, notamment avec les éventuels frais de dossier. Une solution à l’amiable sera donc favorisée entre l’abonné et le professionnel. Cela inclut les pertes d’éléments du bateau (selleries, bouées pare-battage, ancre, etc.)