Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo messo in atto una serie di regole e accorgimenti.

Innanzitutto, limitiamo il numero di abbonati illimitati a 6, e quasi tutte le nostre barche sono disponibili tutto l'anno (esclusa la manutenzione annuale). A seconda della zona, ciò significa tra i 600 e i 900 slot disponibili da condividere all'anno.

In secondo luogo, grazie alla nostra tecnologia, le barche possono essere prenotate fino all'ora. È quindi possibile che più abbonati utilizzino la stessa fascia oraria. Ad esempio, un pescatore può decidere di uscire dalle 5 alle 9, e la barca sarà disponibile dalle 9.30 per un altro abbonato per il resto della mattinata. In questo modo si moltiplica il numero di fasce orarie a disposizione degli abbonati e non è raro che le nostre barche escano 3 o 4 volte al giorno con diversi abbonati.

Infine, abbiamo introdotto una politica dei gettoni per limitare il numero di slot bloccati da un abbonato, in modo che gli altri abbonati abbiano sempre la possibilità di unirsi al programma. Ad esempio, se avete 2 gettoni disponibili con il vostro abbonamento, potete prenotare 2 slot che spesso corrispondono a 2 giorni e mezzo. È quindi possibile prenotare 2 giornate e mezza in date diverse o 1 giornata intera.

Si ritira il gettone all'inizio dell'uscita in questione e si può prenotare l'uscita successiva per i giorni seguenti, se la barca è disponibile.

Questa tecnica, sperimentata negli ultimi 3 anni, garantisce un programma più fluido e un accesso equo alla barca per tutti, e non limita in alcun modo il numero di uscite possibili per ogni abbonato.

Il sistema dei gettoni è un sistema molto equo per ogni membro di una barca. Permette a ogni iscritto di bloccare gli slot di prenotazione.

Il fatto che i gettoni siano in numero limitato per ogni abbonato significa che la disponibilità è sempre garantita. Ad esempio: come gli altri membri, avete 2 gettoni di prenotazione. Se ci sono 6 membri sulla barca, ci possono essere fino a 12 slot bloccati sul programma, ma non di più, perché finché i vostri gettoni non sono esauriti, non è possibile piazzarne altri. Lo stesso vale per gli altri abbonati.

L'applicazione mobile riassegnerà i gettoni solo una volta esaurita l'uscita. Questo sistema garantisce l'equità per ogni membro! E non c'è possibilità di abuso delle prenotazioni da parte di un membro o di un altro.

No, non è possibile pagare la tariffa di abbonamento mensile pubblicizzata. La tariffa mensile è valida per un anno intero. Si tratta di uno strumento di pagamento che richiede un impegno minimo di 12 mesi. 

No, per motivi legali e soprattutto assicurativi, il contratto è nominativo.

Il capitano è responsabile dell'imbarcazione in base al contratto e deve essere a bordo per ogni viaggio. Tuttavia, è possibile portare con sé un numero di persone (amici o familiari) pari alla capacità dell'imbarcazione.

È previsto un massimo di 6 abbonati al Liberty Pass per imbarcazione. Casi eccezionali, su base à la carte, possono consentire di ottimizzare l'uso della barca.

La maggior parte dei nostri abbonamenti è al giorno. Tuttavia, abbiamo alcuni abbonamenti per case galleggianti, barche a vela, catamarani e cabine che consentono di trascorrere 1 o 2 notti in mare, a seconda dell'abbonamento sottoscritto.

Attualmente non è possibile navigare ovunque in Francia con il proprio abbonamento.

Tuttavia, offriamo abbonamenti à la carte e, se siete titolari di un Liberty Pass in una città, possiamo offrirvi uscite à la carte a una tariffa molto interessante in una località che per voi è una meta ricorrente.

No, il serbatoio viene riempito al momento dell'imbarco, quindi il serbatoio deve essere riempito
ogni volta che si rientra in porto, a proprie spese.

Prenotate le vostre uscite tramite un'applicazione mobile sul vostro smartphone. Potete vedere quali spiagge sono disponibili e inserire i gettoni di prenotazione tramite l'applicazione mobile.

È possibile effettuare il check-in e il check-out dalla barca utilizzando l'applicazione mobile sul proprio telefono e una cassetta delle chiavi.

Dovrete fotografare le condizioni dell'imbarcazione e del carburante e annotare eventuali anomalie sull'imbarcazione.

Durante la prima uscita dal porto sarete accompagnati dal Liberty Coach, che vi presenterà l'imbarcazione in ogni dettaglio e vi darà suggerimenti per le uscite.

È anche il vostro punto di contatto in caso di problemi meteorologici o tecnici.

Questo abbonamento è redditizio dal momento in cui si esce un MINIMO di 7 o 8 volte all'anno. Da quel momento in poi, siete vincenti perché risparmiate denaro a ogni uscita. Non dovete acquistare una barca, non dovete stipulare un'assicurazione, non dovete cercare o pagare un posto barca, non dovete pagare la manutenzione o il rimorchio. Potete navigare tutto l'anno, spesso allo stesso prezzo di un posto barca, in tutta tranquillità. Risparmiate tempo, energia e denaro.

Sì, potete firmare il vostro preventivo. Il vostro posto in barca è quindi riservato, fino a quando il Liberty Coach non lo convaliderà durante la vostra prima uscita. È il Liberty Coach che conferma definitivamente il vostro abbonamento il giorno in cui prendete il controllo della vostra barca firmando il contratto.

No, non una volta firmato il contratto. La vostra tariffa impegnata non cambia, anche se aumenta nei mesi successivi. La vostra tariffa rimane invariata durante il periodo di abbonamento.
Che navighiate 10, 20 o 30 volte all'anno o più, la vostra tariffa mensile e quindi annuale rimane invariata.

Si tratta di un addebito diretto mensile.

Per annullare l'abbonamento al termine del periodo di impegno di 12 mesi, è sufficiente inviare una lettera di disdetta tramite raccomandata con ricevuta di ritorno, 90 giorni prima della scadenza dell'abbonamento:
al seguente indirizzo:

Nauticoncept - Liberty Pass - 551 Rue Alain Colas, 71000 Mâcon

Sì, a seconda delle dimensioni della barca, è richiesto un deposito all'inizio dell'abbonamento.

In caso di sinistro, l'assegno di deposito viene utilizzato per pagare la franchigia e qualsiasi altro costo non coperto dall'assicurazione nell'ambito della specifica GCU.

Sì, il vostro allenatore stipula una polizza assicurativa multirischio per la vostra barca durante tutto l'anno.

No, non siete mai responsabili del traino dell'imbarcazione. È coperto dall'assicurazione dell'operatore. In caso di sinistro, contattate il vostro allenatore il prima possibile.

L'assicurazione dell'imbarcazione è soggetta a una franchigia, il cui importo è stabilito nelle condizioni specifiche del contratto di abbonamento. L'abbonato sarà responsabile dell'importo di tale franchigia e di altri costi non coperti dall'assicurazione, stabiliti nelle specifiche CGU per gli oggetti al di sotto della linea di galleggiamento (ad es. elica, parafango, ecc.).

In caso di danni di lieve entità, non c'è alcun vantaggio ad avvisare la compagnia di assicurazione, soprattutto in considerazione dei costi amministrativi che ciò comporta. Sarà quindi preferibile una soluzione amichevole tra l'abbonato e il professionista. Questo include la perdita di parti dell'imbarcazione (tappezzeria, boe per parabordi, ancora, ecc.).