Para lograrlo, hemos establecido una serie de normas y trucos.
En primer lugar, limitamos el número de socios ilimitados a 6, y casi todos nuestros barcos están disponibles todo el año (excluido el mantenimiento anual). Dependiendo de la zona, esto significa entre 600 y 900 plazas disponibles para compartir al año.
En segundo lugar, gracias a nuestra tecnología, los barcos pueden reservarse con una precisión de una hora. Por tanto, es posible que varios socios utilicen la misma franja horaria. Por ejemplo, un pescador puede decidir salir de 5.00 a 9.00, y el barco estará disponible a partir de las 9.30 para otro socio durante el resto de la mañana. Esto multiplica el número de franjas horarias disponibles para los socios, y no es raro que nuestros barcos salgan 3 ó 4 veces al día con socios diferentes.
Por último, hemos implementado la política de tokens, para limitar el número de franjas horarias bloqueadas por un suscriptor y así dejar siempre la posibilidad de que otros suscriptores encajen en la programación. Por ejemplo, si tienes 2 tokens disponibles con tu suscripción, puedes reservar 2 franjas horarias que a menudo corresponden a 2 medios días. Por tanto, puedes reservar 2 medios días en fechas diferentes o 1 día completo.
Recoges tu ficha al inicio de la salida en cuestión y luego puedes reservar tu próxima salida para los días siguientes.
Esta técnica, que ha sido probada en los últimos 3 años, garantiza un horario más fluido y un acceso igualitario al barco para todos, y no limita en absoluto el número de salidas posibles por socio.
El sistema de fichas es un sistema muy justo para cada miembro de un barco. Permite a cada socio bloquear las franjas horarias de reserva.
El hecho de que el número de fichas sea limitado para cada socio significa que la disponibilidad está garantizada en todo momento. Por ejemplo: al igual que los demás socios, usted dispone de 2 fichas de reserva. Si hay 6 socios en el barco, puede haber hasta 12 plazas bloqueadas en el horario, pero no más, porque mientras no se agoten sus fichas, no es posible colocar otras. Lo mismo se aplica a otros socios.
La aplicación móvil sólo reasigna fichas una vez que se ha agotado la salida. Este sistema garantiza la equidad para todos los socios. Y no hay posibilidad de abuso de las reservas por parte de uno u otro miembro.
No, no es posible pagar la cuota mensual anunciada. La tarifa mensual es válida para todo un año. Se trata de una facilidad de pago que requiere un compromiso mínimo de 12 meses.
Por razones legales, principalmente relacionadas con los seguros, el contrato es nominativo en la suscripción clásica.
Según el contrato, el capitán del barco es el responsable de la embarcación y debe estar a bordo en todas las salidas. No obstante, puedes llevar a tantas personas (amigos o familiares) como permita la capacidad de la embarcación.
Por otro lado, si eliges la oferta Dúo , podrás compartir tu suscripción con otro capitán independiente y solo en este caso, eso sí, la suscripción se comparte entre dos personas, y ambas personas están cubiertas por un seguro.
Hay un máximo de 6 socios al Liberty Pass por embarcación. Casos excepcionales, a la carta, pueden permitir optimizar el uso del barco.
La mayoría de nuestras suscripciones son diarias. Sin embargo, disponemos de algunas suscripciones en barcos habitables, veleros, catamaranes, camarotes que te permiten salir desde 1 hasta 14 noches consecutivas en el mar dependiendo de la suscripción que hayas contratado.
Actualmente, no es posible navegar por toda Francia con su abono.
No obstante, ofrecemos suscripciones a la carta y, si es titular de un Liberty Pass en una ciudad, podemos ofrecerle salidas a la carta a un precio muy atractivo a un centro turístico que sea un destino recurrente para usted.
No, el depósito se llena al tomar el barco, por lo que deberá rellenarlo
cada vez que regrese a puerto, corriendo usted con los gastos.
Reserva tus salidas a través de una aplicación móvil desde tu smartphone. Tienes visibilidad de las franjas horarias disponibles y colocas tus tokens de reserva en el itinerario del barco a través de la aplicación móvil.
Eres independiente para el check-in y el check-out del barco gracias a la aplicación móvil en tu teléfono y a una caja de llaves.
Se le pedirá que tome fotografías del estado de la embarcación, del combustible y que anote cualquier anomalía en la embarcación, al partir y al regresar de la embarcación.
Usted estará acompañado por un coach, su persona de contacto, durante toda la duración de su suscripción. El coaching de manejo de barco consiste en mostrarte el barco con todo detalle, realizar las maniobras de salida y entrada al puerto y comprobar que estás lo suficientemente cómodo para salir solo.
El entrenador también es su punto de contacto en caso de problemas meteorológicos o técnicos.
Esta suscripción es rentable desde el momento que sales de 7 a 8 veces MÍNIMO al año. A partir de este momento, eres un ganador porque ahorras en cada salida, respecto al alquiler tradicional. No es necesario comprar un barco, ni seguro, ni encontrar o pagar un amarre, ni mantenimiento ni posible remolque. Podrás navegar durante todo el año a un precio a menudo equivalente al de un amarre en un puerto con total tranquilidad. Ahorrarás tiempo, energía y dinero.
Sí, puede firmar su presupuesto. Su plaza en el barco queda así reservada, hasta que el Liberty Coach la valide en su primera salida. Es el Liberty Coach quien confirma definitivamente tu suscripción el día que tomas el control de tu barco firmando el contrato.
No, no una vez que haya firmado su contrato. Tu tarifa comprometida no cambiará, aunque aumente en los meses siguientes. Tu tarifa permanece invariable durante tu periodo de suscripción.
Navegues 10, 20 o 30 veces al año o más, tu tarifa mensual y, por tanto, anual, permanece invariable.
Se trata de una domiciliación bancaria mensual.
Para cancelar su suscripción al final del periodo de compromiso de 12 meses, sólo tiene que enviar una carta de cancelación por correo certificado con acuse de recibo, 90 días antes del final de su suscripción:
a la siguiente dirección:
Nauticoncept - Liberty Pass - 551 Rue Alain Colas, 71000 Mâcon
Sí, dependiendo del tamaño de la embarcación, se requiere un depósito al inicio de la suscripción.
En caso de siniestro, el cheque de depósito se utiliza para pagar la franquicia y cualquier otro gasto no cubierto por el seguro de la GCU específica.
Sí, su entrenador contrata un seguro multirriesgo para su embarcación durante todo el año.
No, nunca eres responsable de remolcar la embarcación. Está cubierto por el seguro del operador. En caso de siniestro, ponte en contacto con tu preparador lo antes posible.
El seguro de embarcaciones está sujeto a una franquicia, cuyo importe se establece en las condiciones específicas del contrato de suscripción. El suscriptor será responsable del importe de esta franquicia y de otros gastos no cubiertos por el seguro, estipulados en las CGU específicas para los elementos situados por debajo de la línea de flotación (por ejemplo, hélice, defensa, etc.).
En caso de daños menores, no hay ninguna ventaja en notificarlo a la compañía de seguros, sobre todo teniendo en cuenta los costes administrativos que conlleva. Por lo tanto, se preferirá una solución amistosa entre el socio y el profesional. Esto incluye la pérdida de partes de la embarcación (tapicería, boyas de defensa, ancla, etc.).
