Ancor prima di iscrivervi al corso per la patente nautica, vi starete sicuramente ponendo molte domande.
L'esame è difficile? È necessario conoscere già il vocabolario nautico? Si sarà davvero in grado di prendere il timone dopo poche ore di formazione? E, soprattutto, a cosa servirà questa patente se non si possiede ancora una barca?
Queste esitazioni sono normali. La maggior parte dei futuri diportisti inizia con poca o nessuna esperienza. A volte pensano che per iniziare sia necessario saper già manovrare, capire le condizioni meteorologiche o conoscere le regole di navigazione.
In realtà, è proprio questo che imparerete durante il corso.
La patente nautica non vi trasformerà in un marinaio esperto da un giorno all’altro. Vi fornirà però le basi necessarie per iniziare a navigare e migliorare poi grazie alla pratica.
Volete prendere la patente nautica… ma c’è qualcosa che vi trattiene
C'è un momento un po' strano prima di iscriversi al corso per la patente nautica.
Ne abbiamo voglia.
Ma ci sono ottimi motivi per aspettare.
«Lo sosterrò in primavera.»
Poi:
«Andrà meglio dopo l'estate.»
Poi:
«Comunque, non ho una barca.»
Ed eccoci qui, tre anni dopo, a guardare le barche che escono dal porto dalla terrazza di un bar.
Dietro questa esitazione si nasconde spesso l'impressione che la nautica da diporto sia un mondo riservato a chi sa già navigare.
Quelli che parlano di nodi con troppa sicurezza.
Quelli che dicono «tribordo» quando «destra» sembrava funzionare perfettamente fino ad ora.
Coloro che guardano le previsioni meteorologiche marine con l'aria seria di un velista della Vendée Globe prima di un'uscita di tre ore per un picnic.
Eppure, lo scopo stesso di un corso di formazione è proprio quello di imparare.
Non è quindi necessario saper navigare prima di sostenere l'esame per la patente nautica.
Altrimenti, ammettiamolo, l'idea sarebbe piuttosto mal concepita.
No, non è necessario essereun
, ovvero «una persona nata sulla barca»
La nautica da diporto soffre ancora di un’immagine difficile da scrollarsi di dosso.
Bisognerebbe essere cresciuti in riva al mare, conoscere i motori, saper fare quindici nodi marini e avere una giacca da guardia fin dall’età di otto anni.
In realtà, moltissimi diportisti iniziano semplicemente perché hanno voglia di stare in acqua.
Per uscire con la famiglia.
Andare a pranzare in un altro porto.
Scoprire una caletta.
Pescare al mattino.
Praticare il wakeboard.
Oppure basta spegnere il motore per qualche minuto e chiedersi perché non l’abbiamo fatto prima.
La patente rappresenta la chiave d'accesso a questo mondo.
Non è certo un esame di ammissione a una confraternita segreta di capitani.
Ottenere la patente nautica: cosa si impara davvero?
Probabilmente è la domanda più importante.
Perché ottenere la patente nautica non significa semplicemente imparare a memoria qualche segnale prima di ricevere un tesserino.
Il corso permette di acquisire le conoscenze di base e le abilità necessarie per iniziare a navigare in modo responsabile.
La teoria: capire prima di accelerare
All'inizio, alcuni concetti possono sembrare astratti.
Segnaletica.
Priorità.
Segnali.
Meteo.
Regole di navigazione.
Dispositivi di sicurezza.
Poi succede qualcosa.
Tutto comincia a formare un sistema.
Un marchio che due settimane prima avreste considerato semplicemente come «una cosa rossa nell'acqua» diventa una notizia.
Una barca che arriva seguendo una determinata traiettoria non è più solo «una barca che arriva».
Cominciate a capire cosa sta succedendo intorno a voi.
Ed è probabilmente uno degli aspetti più interessanti di questa esperienza: non si osserva più il mare allo stesso modo.
La pratica: scoprire che la barca non ha il pedale del freno
Poi si passa alla presa in mano.
Inizia.
Manovrare.
Cambiare direzione.
Adattare il proprio stile.
Osservare ciò che accade intorno alla barca.
Avvicinarsi a un molo.
E scoprire una differenza fondamentale tra un'auto e una barca:
L'imbarcazione naviga su un elemento che, cosa piuttosto fastidiosa, si muove a sua volta.
Il vento soffia forte.
La corrente agisce.
E il pontile, dal canto suo, si rifiuta ostinatamente di spostarsi per facilitare la vostra manovra.
È in quel momento che ci si rende conto che navigare non significa solo «guidare sull'acqua».
Bisogna prevedere le cose in anticipo.
È difficile ottenere la patente nautica ?
Cerchiamo di essere precisi.
Chiede di imparare.
Il che è diverso da «è difficile».
Quando si scoprono i segnali di navigazione, le regole di precedenza o alcuni termini nautici, è normale non capire subito tutto.
È proprio per questo che siete qui.
Ciò che colpisce all’inizio
La quantità di nuove informazioni può suscitare una strana sensazione.
Il tuo cervello sente:
«a babordo, a tribordo, cardinale, canale navigabile, faro di navigazione…»
e risponde:
«Avevamo già la sinistra e la destra, perché l'abbiamo fatto?»
Sono poi le situazioni concrete a dare un senso a questo vocabolario.
A forza di ripasso e di osservazione, le regole smettono progressivamente di essere semplici risposte d’esame.
Diventano dei riflessi di navigazione.
Ciò che diventa subito logico
Il modo migliore per imparare non è solo quello di memorizzare.
Si tratta di capire perché esiste quella regola.
Perché questa priorità?
Perché proprio questo marchio?
Perché rallentare proprio qui?
Perché è importante verificarlo prima di partire?
Quando si inizia a ragionare come chi naviga, anziché come chi si prepara a un test a scelta multipla, l'apprendimento diventa molto più naturale.
Il giorno in cui ottieni la patente, sai già navigare… o quasi
Ecco forse la cosa più rassicurante che si possa dire a chi si sta preparando per la patente nautica: non è necessario essere un eccellente diportista il giorno dopo l'esame.
La licenza è valida per una tappa.
Non ti trasferisce vent'anni di esperienza in mare nel cervello dall'oggi al domani.
Imparerete le nozioni fondamentali.
Avrete ricevuto una formazione.
Avrete già iniziato a prendere confidenza con la barca.
Ma alcune cose si scopriranno solo con le uscite.
Prevedere una raffica.
Capire come reagisce una determinata imbarcazione.
Prepararsi all'arrivo in porto.
Trovare la giusta velocità di avvicinamento.
Acquisire sicurezza quando ci sono altre persone a bordo.
Rinunciare a un'uscita quando le condizioni non sono adeguate al proprio livello.
Ebbene sì: riuscire a portare a termine quella famosa manovra di attracco mentre tre persone ti guardano dalla terrazza.
L'esperienza non sostituisce la formazione.
La prolunga.
La tua prima uscita da solo sarà probabilmente imperfetta
Provate a immaginare.
Patente in tasca.
Prima barca.
Prima uscita senza istruttore al proprio fianco.
Probabilmente controlli tre volte qualcosa che hai già controllato.
Uscite lentamente dal porto.
Molto delicatamente.
Forse addirittura con una lentezza tale che persino una tavola da paddle potrebbe superarti.
E sapete una cosa?
Non fa niente.
Anzi.
La prudenza del principiante è spesso una buona cosa.
Lo scopo delle vostre prime uscite in barca non è quello di impressionare nessuno.
Si tratta di acquisire esperienza.
Iniziate in modo semplice.
Condizioni meteorologiche favorevoli.
Uno specchio d'acqua che conoscete bene.
Una breve uscita.
Poche manovre complesse.
A bordo ci sono persone che capiscono che sei alle prime armi.
Poi ampliate gradualmente il vostro campo d'azione.
La fiducia in barca non dovrebbe derivare dalla frase:
«Non preoccuparti, ci penso io.»
Dovrebbe derivare da decine di piccole situazioni già vissute.
La vera trappola dopo aver ottenuto la patente nautica: smettere di navigare
Ed è proprio qui che emerge un problema a cui raramente si pensa prima dell'esame.
Stai conseguendo la patente.
Sei motivato.
Volete fare un po’ di pratica.
Ma voi non avete una barca.
Quindi state aspettando l'occasione giusta.
Poi un'altra.
Durante le vacanze andate in barca una volta.
Magari una seconda volta con un amico.
Poi passano diversi mesi.
E la primavera successiva, guardate la manopola dell'acceleratore con un po' meno sicurezza rispetto a settembre.
Questo fenomeno è perfettamente logico.
I gesti vanno mantenuti.
Anche le manovre.
La vera sfida dopo aver ottenuto la patente non è quindi necessariamente quella di possedere una barca, ma di trovare un modo per navigare con sufficiente regolarità da trasformare le proprie conoscenze in esperienza.
Come continuare a migliorare dopo aver ottenuto la patente?
Non esiste un'unica soluzione giusta.
Dipende tutto dal vostro budget, dal luogo in cui vivete e, soprattutto, dalla frequenza con cui desiderate navigare.
Affittare occasionalmente
Il noleggio di una barca è particolarmente interessante per un'uscita occasionale, ad esempio durante le vacanze.
Permette di navigare senza possedere una barca e di scoprire diversi modelli.
Per un principiante, basta semplicemente accettare di prendere in mano una barca che non si conosce necessariamente ogni volta che la si noleggia.
Navigare con i propri cari
È un'ottima scuola se si conoscono diportisti esperti.
Osservare le loro abitudini, partecipare alle manovre e prendere gradualmente il timone permette di acquisire esperienza.
L'unico piccolo inconveniente di questa strategia è che presuppone di avere un amico che possiede una barca.
E, se possibile, un amico che vi lasci guidare.
Acquistare una barca
Per alcuni appassionati, diventare proprietari rimane ovviamente un progetto molto bello.
Ma bisogna considerare il quadro nel suo insieme: acquisto, assicurazione, manutenzione, eventuale rimessaggio invernale, posto barca, attrezzature e tempo dedicato alla barca.
Possedere qualcosa può avere senso quando il progetto e la frequenza di utilizzo lo giustificano.
Non è affatto necessario acquistarlo subito dopo aver ottenuto la patente.
Salire regolarmente a bordo di una barca
Si è sviluppato un altro approccio: utilizzare regolarmente una barca senza diventarne proprietari.
È proprio questo il principio su cui si basa il Liberty Pass.
Il servizio si basa su un abbonamento che consente di accedere a un'imbarcazione presso una base convenzionata; la prenotazione viene gestita tramite un'app e gli oneri tipici della proprietà sono inclusi nel pacchetto.
L'interesse per un nuovo titolare della patente non è solo di natura economica.
È soprattutto pratico: poter tornare regolarmente su una barca e continuare a navigare.
Da Liberty Pass, il primo approccio è seguito da un coach.
Non è certo questo il modo giusto per sostituire il corso per la patente.
È esattamente il contrario.
È un modo per andare avanti dopo di lei.
Noleggio, barca per famiglie, proprietà, abbonamento…
In fin dei conti, non importa quale modello si scelga.
Il migliore sarà quello che vi permetterà davvero di prendere il comando.
E se la patente nautica fosse, in fin dei conti, solo l'inizio?
Quando si pensa di sostenere l'esame per la patente nautica, è facile considerare l'esame come una montagna da scalare.
Ripassare.
Imparare le regole.
Seguire il corso di formazione.
Superare la prova.
Ottenere la licenza.
Ma qualche mese dopo, probabilmente vi renderete conto che l'esame non era la meta finale.
Quella era la porta d'ingresso.
Ricorderete molto meglio la vostra prima uscita in autonomia.
Dal primo amico a cui avrete chiesto: «Ti occupi tu di mollare la cima di poppa?».
Dal vostro primo arrivo riuscito al pontile.
Fin dalla prima volta che guarderete le previsioni del tempo e deciderete alla fine di non uscire, il che è anche una decisione da marinaio.
Poi, un giorno, eseguirete con naturalezza una manovra che solo pochi mesi prima vi sembrava impossibile.
E forse qualcuno a bordo ti dirà: «Va bene, tu sai come fare».
Sorriderete.
Perché ricorderete perfettamente il giorno in cui non lo sapevate.
È così che si diventa diportisti.
Non il giorno in cui si ottiene la patente.
Ma ogni volta che si decide di usarlo.
Domande frequenti sulla patente nautica
Il brevetto nautico richiede lo studio delle regole di navigazione, della segnaletica marittima, della sicurezza e di diversi concetti specifici della nautica da diporto. Per un principiante, alcuni aspetti sono nuovi, ma il corso è proprio pensato per impararli gradualmente. L'obiettivo non è quello di arrivare già sapendo navigare.
Sì. Non è necessario aver già guidato una barca per iniziare un corso per la patente nautica. Le nozioni teoriche e l'esperienza pratica fanno proprio parte del percorso formativo.
Il brevetto fornisce le conoscenze e le competenze necessarie per la navigazione corrispondenti al titolo ottenuto, ma la disinvoltura si acquisisce con la pratica. Dopo l’esame, privilegiare le prime uscite semplici e adeguate al proprio livello permette di sviluppare progressivamente la propria esperienza.
Esistono diverse possibilità: navigare sulla barca di un conoscente, noleggiarne una occasionalmente, diventare proprietari o ricorrere a una soluzione di accesso in abbonamento. L'importante, per migliorare, è poter praticare regolarmente.
No. Non è indispensabile possedere una barca propria per navigare. Anche il noleggio, la condivisione o soluzioni in abbonamento come Liberty Pass consentono di dedicarsi alla navigazione senza dover acquistare una barca.
È preferibile aumentare gradualmente il numero di esperienze: iniziare con condizioni meteorologiche tranquille, un'imbarcazione che si conosce bene e uno specchio d'acqua semplice, per poi aumentare la difficoltà man mano che si acquisisce esperienza. Anche farsi accompagnare durante i primi tentativi può aiutare a ritrovare i giusti riflessi.