
Segeln mit der BDA – dem Boot anderer Leute – kann auf dem Papier verlockend erscheinen. Kein Kauf, keine jährliche Wartung, scheinbare Freiheit... Aber sobald man auf See ist, kann die Realität die Begeisterung schnell einholen.
Was passiert , wenn es ein Problem gibt ? Ein Motorschaden, ein missglücktes Manöver, eine Kollision am Steg, ein verletzter Passagier oder schlimmer noch, ein Unfall auf See? Wer ist verantwortlich? Wer bezahlt? Und vor allem: welche Versicherung deckt was ab , wenn das Boot nicht Ihnen gehört?
Das Segeln auf dem Boot eines anderen ohne klare Rahmenbedingungen kann schnell zu einer Quelle von Stress werden. Der kleinste Schaden kann zu komplexen Diskussionen, unvorhergesehenen Kosten oder sogar Konflikten führen. Diese Unklarheit hinsichtlich der Verantwortlichkeiten und der Versicherung ist eines der größten Hindernisse für das Segeln „zwischen Privatpersonen”.
Genau um diese Probleme zu lösen, ist ein neues Modell erforderlich: das gemeinsam genutzte Boot mit integrierter Versicherung. Eine Lösung, die entwickelt wurde, um unbeschwert zu segeln, ohne Unklarheiten hinsichtlich der Verantwortlichkeiten und mit einem klaren Versicherungsschutz ab dem Zeitpunkt des Einsteigens. Man muss sich nicht mehr fragen, wer versichert ist, wie man einen Schaden meldet oder welche Garantien gelten: Alles ist im Voraus geregelt.
In diesem Zusammenhang ist es wichtig, die Bootsversicherung , egal ob man Eigentümer, Gelegenheitsnutzer oder Mitglied eines Wassersportclubs ist.
Das ist das Ziel dieses Leitfadens 2025: Bootsversicherung und Liberty Pass-Deckung : Ihnen helfen, sich einen Überblick zu verschaffen, böse Überraschungen zu vermeiden und die einfachste und sicherste Lösung zu wählen, um unbeschwert zu segeln.
Im Gegensatz zum Auto ist eine Bootsversicherung in Frankreich nicht obligatorisch .
Die französischen Vorschriften legen fest, dass die Versicherung nur für Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von ≥ 300, was vor allem große Yachten oder Berufsschiffe betrifft. Für die große Mehrheit der Freizeitboote (festrumpfige Schlauchboote, Segelboote, Motorboote, Open Boote usw.) besteht keine gesetzliche Verpflichtung , sich zu versichern.
In der Praxis wäre es jedoch ein großer Fehler, ohne Versicherung zu segeln. Hier sind die Gründe dafür:
Häfen, die eine Bescheinigung verlangen
Auch wenn es gesetzlich nicht vorgeschrieben ist, verlangen viele Yachthäfen einen Versicherungsnachweis , um einen Liegeplatz zu vergeben. Ohne Haftpflichtversicherung werden Sie in bestimmten Häfen, insbesondere im Mittelmeerraum, nicht akzeptiert.
Ein enormes finanzielles Risiko ohne Versicherung
Ein Unfall, ein Auffahrunfall, eine Kollision mit einem Ponton, Schäden an einem anderen Boot oder Verletzte an Bord können sehr hohe Kosten verursachen. Ohne eine Bootsversicherung müssen Sie für alles selbst aufkommen.
Eine moralische Verpflichtung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern
Auf See wie an Land ist die Haftpflichtversicherung ein unverzichtbarer Schutz für Dritte.
Zusammenfassung: nicht immer obligatorisch, aber immer unverzichtbar.
Eine gute Wassersportversicherung umfasst mehrere Versicherungsstufen. Hier sind die wichtigsten, die Sie unbedingt kennen sollten.
Haftpflichtversicherung für Sportboote (RC)
Dies ist die Grundlage jeder Bootsversicherung. Sie deckt Folgendes ab:
Ohne Haftpflichtversicherung kann schon der kleinste Unfall zu einer fünfstelligen Rechnung führen.
Die Garantien für Schäden und Beschädigungen
Sie decken die Reparatur des Bootes in folgenden Fällen ab:
Die Verträge variieren stark von Versicherer zu Versicherer. Einige schließen beispielsweise ältere Segelboote, weitläufige Segelgebiete oder sehr leistungsstarke Boote aus.
Diebstahl und Vandalismus
Eine sehr nützliche Garantie, insbesondere für:
Viele Versicherer verlangen zugelassene Diebstahlsicherungen, um einen Außenbordmotor zu versichern.
Diebstahl und Vandalismus gehören zu den Risiken, die von Bootsbesitzern am meisten gefürchtet werden, insbesondere in stark frequentierten Häfen oder in Zeiten geringer Auslastung. Außenbordmotoren, Bordelektronik und bestimmte Ausrüstungsgegenstände sind beliebte Ziele, was selbst bei einer Versicherung oft kostspielige und zeitaufwändige Folgen hat.
Hier kommen die NauticSafe-Gehäuse, die auf den meisten Liberty Pass-Booten zu finden sind,eine Schlüsselrolle. Durch die Verfolgung des Bootesund die Erkennung ungewöhnlicher Ereignisse und die Alarmierung bei versuchten Diebstählen oder Einbrüchen ermöglichen, erhöhen sie die Sicherheit des Bootes erheblich, unabhängig davon, ob es sich um ein klassisches Eigentums- oder ein gemeinsam genutztes Boot handelt.
Über den materiellen Schutz hinaus haben diese Vorrichtungen einen echte Auswirkungen auf die Schadenbearbeitung : Ein damit ausgestattetes und überwachtes Boot ist besser geschützt, im Falle eines Diebstahls leichter auffindbar und wird von den Versicherern oft günstiger bewertet. Das Ergebnis: weniger Risiken, weniger Stress und entspannteres Segeln.
Im Sinne einer modernen und verantwortungsbewussten Freizeitbootfahren, eine solide Versicherung mit Präventionslösungen wie NauticSafe zu kombinieren, bedeutet, sich für Seelenfrieden zu entscheiden – vor, während und nach dem Segeln.
Unterstützung und Fehlerbehebung
Es handelt sich um eine „Komfort“-Garantie, die viele Bootsfahrer unterschätzen... bis zu dem Tag, an dem sie unverzichtbar wird.
Sie kann Folgendes umfassen:
Nützliche optionale Garantien
Laut den Versicherern kann man hinzufügen:
Diese Frage wird oft gestellt, und die Antworten darauf variieren stark.
Faktoren, die den Preis beeinflussen
Der Preis basiert auf:
Übliche Preisspannen
Für „klassische“ Freizeitboote:
Je neuer und leistungsstärker das Boot ist, desto höher ist die Versicherung.
Wie lassen sich die Kosten senken?
Ein Boot zu kaufen und zu versichern ist etwas anderes als ein Bootsabonnement mit Versicherung, wie beispielsweise Liberty Pass, abzuschließen. Hier sind die wesentlichen Unterschiede.
Liberty Pass ist eine Komplettlösung für den Verbraucher, also inklusive Versicherung.
Der Eigentümer des Bootes schließt eine spezielle Versicherung für sein Boot ab, um die gemeinsame Nutzung des Bootes abzudecken. So genießt der Bootsfahrer denselben Versicherungsschutz wie der Eigentümer.
Verwaltungsmanagement
Versteckte Kosten
Den Abonnenten wird für die 12 Monate ihrer Vertragslaufzeit eine Lösung zum Rückkauf der Selbstbeteiligung angeboten. Diese Lösung schützt vor einer hohen finanziellen Belastung im Falle eines größeren Schadensfalls.
Die Versicherung ist im Abonnement enthalten.
Der Liberty Pass umfasst:
Das bedeutet, dass der Teilnehmer keine Formalitäten erledigen muss , um das Boot zu versichern.
Die Vorteile für den Abonnenten
Genau das suchen Liberty Pass-Abonnenten: Freiheit ohne Komplikationen.
Auch wenn Sie versichert sind, sind bestimmte Reflexe unerlässlich:
Ein gut vorbereitetes Boot ist ein Boot, das ruhig segelt.
Die Bootsversicherung ist ein wichtiger Bestandteil der Schifffahrt im Jahr 2025: Auch wenn sie nicht obligatorisch ist, bleibt sie unverzichtbar. Sie schützt Ihr Boot, andere Verkehrsteilnehmer und vor allem Ihre innere Ruhe.
Zwischen traditionellen, komplexen und manchmal teuren Versicherungen und Abonnementdiensten wie Liberty Pass, die automatisch eine Versicherung beinhalten, stehen Bootsfahrern nun flexiblere Optionen zur Verfügung, die besser auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Und das ist vielleicht die größte Revolution im modernen Wassersport: die Freiheit, ohne Eigentumsbeschränkungen zu segeln, ohne Einschränkungen und mit einer bereits enthaltenen Versicherung.
Möchten Sie ohne Einschränkungen surfen? Entdecken Sie die Liberty-Abonnements Pass und profitieren Sie von einem Boot, einem Liegeplatz, Wartung und Versicherung – alles inklusive.
Der Liberty Pass bietet Ihnen die beste Alternative zu Eigentum und Miete. Abonnieren Sie das Boot Ihrer Träume, befreien Sie sich von den Zwängen des Eigentums und segeln Sie, wo und wann Sie wollen, ab 199€ / Monat alles inklusive.